明年3月有望恢復旅行社組團到中國旅遊。赴中目前兩岸有10個定期航點及13個包機航點，旅遊交通部長王國材表示，拚月包機變直如果包機航點運量穩定，開放可望未來將會規劃變成定期航點。出團消息一出，航點航旅行社業者樂觀其成，赴中認為航點的旅遊多樣性勢必能刺激業績成長。

現13包機航點 王國材：運量穩定擬成定期航點

明年3月有望恢復旅行社組團到中國旅遊，拚月包機變直但目前陸委會開放的開放可望兩岸定期航點，包含深圳、出團廣州、航點航南京等，赴中總計只有10個；至於有需求，旅遊但尚未達到定期航班條件的拚月包機變直包機航點，像是瀋陽、長沙、西安等，目前有13個。

交通部長王國材鬆口，如果包機航點運量穩定，未來將會規劃變成定期航點，消息一出也讓旅行社樂觀其成。

可樂旅遊發言人李季柏表示，航點多樣性是件好事，不過還是要看航空公司的需求跟選擇，因為有些季節性的觀光景點，航空公司可能會考量用包機的模式。

東南旅遊北區出境本部大陸部楊菘揮也說，這對於旅行業者來講確實會有更多生意，疫情後很擔心的是載客率不足、商務客來往不夠，因此會考慮改用包機的方式承辦，一週大概會有定額兩班。

包機點穩定將轉直航點 旅行業者樂觀其成

兩岸航點擴大模式預估會先從包機轉為定期航點，目前長榮跟立榮航空兩岸航點共計有7個，每週飛航50班；而華航則有8個兩岸航點，每週飛航62班。但兩家國籍航空都表示，目前航線都是定期航點，沒有包機航點。

王國材強調，跟旅行業討論過後，他們認為一開始包機是可以的，因此會請民航局針對這方面做研擬，也會請航空公司做好準備。

旅展買氣強強滾！旅行社銷售業績翻倍成長

雖然目前兩岸觀光禁團令尚未解除，但旅行社業者早已蓄勢待發，同時把握年末最大型旅展的強勁買氣，東南旅遊訂單銷售已經恢復到疫情前的7至8成，可樂旅遊更預估這次的旅展銷售，相較去年有5成成長。就盼兩岸開放、航點擴大，恢復疫情前的旅遊榮景。

台北／李素瑜、黃明聖　責任編輯／吳苡榛

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